1) La havebleco de teknologioj, kiuj plenumas la specifajn bezonojn en minejoj kaj ŝtonminejoj, kiel severaj funkciaj kondiĉoj kaj foraj ejoj.
La atestnivelo de IP (akva kaj polva protekto) kaj la fortikeco de la i73 kaj i90 GNSS-riceviloj provizis maksimuman fidon pri ilia ĉiutaga uzo kaj draste reduktis la aparataron.Krome, la GNSS-teknologio, kiel ekzemple iStar (la plej nova GNSS PVT (Pozicio, Rapideco, Tempo) algoritmo por la GNSS RTK-riceviloj de CHC Navigation kiu permesas spuradon kaj uzadon de ĉiuj 5 ĉefaj satelitaj konstelacioj (GPS, GLONASS, Galileo, BDS aŭ BeiDou-sistemo, QZSS) kaj iliaj 16 frekvencoj kun optimuma rendimento) optimumigis la agadon de GNSS-enketado, kaj laŭ poziciiga precizeco kaj ĝia havebleco en malfacilaj medioj.
Figuro 2. Agordi kontrolpunkton por baz-rover GNSS RTK
2) La adopto de GNSS-teknologioj por unuafojaj uzantoj simpligante laborprocezojn.
La integriĝo de GNSS+IMU-moduloj permesis al geodeziistoj prienketi punktojn sen la bezono ebenigi la intervalstangon.Programevoluo ankaŭ ludis signifan rolon en tiu procezo, ebligante la efektivigon de aŭtomatigitaj procezoj: sekurec-kontrollistoj por la uzo de virabeloj, kodigo de topografiaj enketoj por optimuma datumtraktado uzante CAD-programaron, ktp.
Figuro 3. Distingado per i73 GNSS-rover
3) Laste, sisteme fari trejnajn sesiojn kun kampaj funkciigistoj kontribuas al pliigita produktiveco kaj rapida reveno de investo.
La trejnadprogramo por ĉi tiu projekto kovris la bazaĵojn de GNSS RTK-sistemoj.Kvankam la plej multaj el la ejoj en ĉi tiu projekto havas retan priraportadon por operacio en NTRIP RTK-reĝimo, la kapablo uzi la integrajn radiomodemojn disponigis valoran funkcian sekurkopion.La datenakirfazo kun plilongigita kodigo (aldono de fotoj, vidbendo kaj voĉmesaĝo al la enketpunktokoordinatoj) faciligis la finan pretigan paŝon, kartografan bildigon, volumenokalkulon, ktp.
Figuro 4. GNSS-trejnado de CHCNAV-eksperto
Afiŝtempo: Jun-03-2019